Toyota Sprinter Carib – это полноприводный универсал, всегда отличавшийся оригинальным, неординарным кузовом. Ответом Toyota на полноприводную экспансию Subaru в классе недорогих массовых автомобилей стал начавшийся в 1982 году выпуск Sprinter Carib. Машина получила концепцию и слегка измененную внешность Tercel 4WD. Покупателям предлагался всего один полуторалитровый продольно расположенный двигатель 3A-SU мощностью 83 л. с., заимствованный у Corolla. Второе поколение модели, выпускавшееся с 1988 года, имело оригинальное оформление задней части кузова, что придало ей оригинальность и непохожесть на другие автомобили фирмы Toyota. Третье поколение Sprinter Carib начало выпускаться в 1995 году и не изменялось до конца выпуска этой модели. Оно имеет более округлую форму и мягкие цвета.

 Вначале этот автомобиль выпускался только в полноприводном варианте, затем появились модификации с передним приводом. Впрочем, они ничем особо не отличались от своих полноприводных собратьев. Sprinter Carib оснащается рядными бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра. В 1998 году появилась новая модификация этого автомобиля под названием Rosso; передняя часть ее кузова одинакова с моделью Corolla, выпускавшейся для европейского рынка.

 Если воспользоваться математическими терминами, сущность этой машины можно выразить следующей формулой: сложить универсал и внедорожник и полученную величину поделить на два. Toyota Sprinter Carib продолжает воплощать в жизнь концепцию автомобиля для активного отдыха, которая начала реализоваться в 1982 году. Этот автомобиль создан на базе таких моделей, как Corolla и Sprinter. Carib завоевал большую популярность как вместительный и надежный семейный автомобиль, неприхотливый и достаточно динамичный. Автомобиль на трассе демонстрирует надежный и напористый ход, чему Carib обязан своей отлично сработанной подвеске, а на бездорожье проявляет свои великолепные характеристики.